Concave

Sziasztok!

Pár hónapos kihagyás után végre sikerült rávennem magam, hogy írjak egy bejegyzést, ugyanis Rayával beszereztünk egy-egy Zealous csapágykészletet.
Mit is mondhatnék? Nagyszerű csapágy. Beépített távtartók és alátétek vannak benne, úgyhogy csak be kell rakni őket a kerékbe, aztán felrakni a függőre, rácsavarni az anyát és kész. Ahogy Radnai mester a Boardside blogon már megírta, a csapágynak kell egy kis idő, mire "bejáratódik" és eléri a tényleges sebességét, de ez maximum egy-másfél óra gurulás. Az biztos, hogy jó ideig nem kell majd tisztítani.

Gurulás közben nagyon halk, nem hallatszik az eddig mindegyik csapágynál tapasztalt susmogás, zörgés, később már kifejezetten idegesítő reszelő hang. Nagyon gyors, egy hajtással megtettem vele kétszer akkora utat, mint korábban a régi, elnyűtt csapágyaimmal.

Az ára igazából nem vészes, a Wakeshopban hasonló áron lehet kapni csapágyakat. Sickboardról rendelve 5000 forint körül alakult az ára. Szerintem ennyiért mindenképpen megéri beszerezni egy szettet, úgyhogy ajánlom a figyelmetekbe.

Végezetül itt van egy kép a csapágyakról (Abec 11 Flywheels 83mm kerekekben):

Sziasztok!

Aki már valaha is gurult longboardon, abban minden bizonnyal felmerült a kérdés, hogy is kell fékezni ezzel a szerkezettel. Mitől lesz "veszélyesebb" a longboard, mint mondjuk a bicikli? Hiszen általában hasonló sebességgel közlekedünk vele. Leginkább azért, mert nincs rajta fék.

A longboard drasztikus lassítására két bevett módszert ismerünk. Az egyik a "footbrake" (amikor a cipőtalp és az aszfalt közötti súrlódás vezet a lassuláshoz), a másik pedig a "slide" (magyarul csúszás).

Mit értünk "slide" alatt a gyakorlatban? A longboard hátsó kerekeit kicsúsztatjuk valamelyik irányban úgy, hogy a deszka ~90° szögben haladjon tovább, majd újra egyenesbe hozzuk és gurulunk tovább. Természetesen az is elképzelhető, hogy a slide-ot követően átfordítjuk a deszkát újabb 90°-kal, így az első lábunk kerül hátulra. De egyelőre maradjunk a sima slide-nál.

Hogyan vitelezzünk ki egy ilyen csúszást? Az első próbálkozások alkalmával lehet érezni, hogy a kerék megcsúsztatása közel sem egyszerű feladat. A gördeszka kemény kerekeihez képest a longboard nagy, puha kerekei szinte rátapadnak az aszfaltra. Érdemes beszerezni "80a" fölötti keménységű kerekeket slide-hoz, persze "78a"-val sem lehetetlen a művelet.
Slide közben az egyik legfontosabb tényező a térdek hajlítottsága. Az biztos, hogy merev, nyújtott lábakkal szinte lehetetlen egy-két centinél jobban kicsúsztatni a deszkát. Az ideális testhelyzet a csúszás előtt az, ha minél jobban be vannak hajlítva a térdeid. A hátsó lábfej helyzete sem elhanyagolható, érdemes kicsit lecsúsztatni a sarkat a deszkáról, hogy egyrészt ne csússz le róla slide közben, másrészt hogy megfelelő erőt tudj kifejteni a deszkára.
Mikor megcsúsztatni készülsz a longboardodat, érdemes rákanyarodni egy képzeletbeli ívre, ami segít a slide elindításában. Magyarul ha a jobb lábad van a lap elején (menetirányban az van elöl), akkor először elkanyarodsz balra, aztán - amennyire lehet - élesen jobbra veszed az irányt. Amint rákanyarodtál az ívre, a hátsó lábadat térdelésből kinyújtod egyenesre és megpróbálsz hátradőlni, hogy a fékezéstől előre ne zuhanj. Ha minden összejön, akkor - sebességtől függően - addig fog csúszni a deszkád, amíg a hátsó lábaddal vissza nem húzod menetirányba, vagy teljesen meg nem állsz.
Amiről még érdemes szót ejteni, az a felsőtest szerepe. Fontos lehet a későbbiekben, például a 180°-os átfordulásnál, hogy a felsőtesteddel nagy mértékben megnövelheted a lendületedet. Ha jól használod a karjaidat és a törzsedet, sok energiát megspórolsz, amit amúgy a lábaiddal kellene kifejtened.

Szinte biztos, hogy esni fogtok, ha ezzel a technikával próbálkoztok, úgyhogy mindenképp használjatok sisakot és minimum csuklóvédőt vagy slide-kesztyűt, de a térdvédő is erősen ajánlott!

Jó gyakorlást és sok szerencsét!

A múltkor egy nagyon szomorú dolog történt velem, ezt osztom most meg veletek.

Éppen békésen gurultam, mint minden normális deszkás, amikoris egy zebrához érkeztem. Itt szépen elindultam, majd egy nem látott kátyuban megbotlottam, én előrefelé leléptem a deszkáról, az pedig hátrafelé elkezdett gurulni. Ekkor aztán megjelent egy gonosz autós, benne valami fiatal huligán, aki nem hogy lassított volna a gyalogátkelőhelynél, hanem látva a longboardot, direkt gyorsított hogy elérje. És sikerült is neki. első és hátsó kerekével is átment szeretett deszkámon. Az utcán ácsorgók és én is fagyott tekintettel néztem ahogy a jármű furcsa reccsenős hangok közepette keresztülmegy rajta.

Én persze ezt nem hagyhattam annyiba, utánaintettem, majd amikor semmi hajlandósságot nem mutatott a megállásra, és tovább gyorsított, elkezdtem futni felé, de sajnos elhajtott. Ekkor jutott eszembe az út közepén heverő sérült longboardom, mégsem hagyhattam ott az út közepén, ezért visszamentem érte és elvonultam vele biztonságba, a járdaszigetre. Itt aztán kezdetét vette a tüzetesebb átvizsgálás. Kerestem repedéseket, töréseket, elhajlásokat, de teljesen eredménytelenül. Az egész szerkezet pont ugyanolyan maradt mint volt.

Sziasztok!

A Concave blog szerkesztőségével úgy döntöttünk, hogy mindannyian írunk egy-egy bemutatkozó posztot. Mivel én voltam négyünk közül az első, aki elkezdte a longboardozást, ráadásul a többiek most nagyon elfoglaltak, rám hárult a feladat, hogy elkezdjem a sort.

Már több év is eltelt azóta, hogy először láttam longboardos videót. Akkor még őrültnek néztem azt a három srácot, akik mezítláb száguldottak versenyt egymással az autópálya leállósávjában egy szál hosszúra nyúlt gördeszkán. A róluk kialakított véleményem mondjuk azóta se változott sokat, ám úgy másfél évvel ezelőtt az egyik barátom hatására - aki szintén a szerkesztőség tagja - elkezdett komolyabban érdekelni ez a sport. Nem sokkal később az elhatározás is megszületett, hogy venni fogok egy longboardot, úgyhogy elkezdtem nézelődni valami olcsó deszka után.

Ez végül annyira jól sikerült, hogy megvettük a hazai piacon található legolcsóbb deszkát, az MBS Atom egyik típusát. Részemről egy drop-deckre esett a választás (a barátom majd ír az övéről a saját bemutatkozásában).

Így fest. Persze a kép csak illusztráció, nem én fotóztam (az enyém sokkal rongyosabb).

2012 nyarán vettem, azóta rendszeresen használom a deszkát. Azt tudni kell róla, hogy ez a longboard alapvetően nem utcai trükközésre vagy hosszútávú gurulásra lett kitalálva. A drop-deck formát (ami a lapban található mélyedésre utal) leginkább downhill és freeride stílusoknál használják. Később bővebben is írunk majd az egyes longboardozási stílusokról, most tömören csak annyit, hogy a downhill és a freeride a hegyeket, lejtőket veszi célba, általában a nagy sebesség elérése a cél.

Én alföldi létemre azért buzgón használom ezt a deszkát, de ajánlom minden kedves vásárlás előtt álló érdeklődőnek, hogy az ízlését igazítsa a körülményekhez, ne fordítva, mert később csalódni fog. A downhillezés (a későbbiekben csak dh) amúgy is csak tapasztaltabb longboardosok számára ajánlott, mert meglehetősen veszélyes.

Ezzel a lappal összességében csak jó tapasztalataim vannak, a noname függők bírják a strapát, a kerekek szintén jó állapotban vannak, viszont a bushingokon ("pogik") azért látszódnak a használat nyomai. Maga a lap jó minőségű és meglepően masszív darab. A szintén alsóbb kategóriás Mindlessekkel ellentétben (amik híresek a gyors amortizálódásukról), ez a deck nem fog egyhamar eltörni. Kényelmes és stabil lap, amit márkás függőkkel és kerekekkel korrekt slide deszkává lehet alakítani. Ha szeretnél egy olcsó, de hosszú életű lapot, akkor szerintem érdemes lehet befektetni egy ilyen deszkába.

Nemrég vettem egy Never Summer Heist lapot is, amint jó lesz az idő és lesz alkalmam kipróbálni, egy kicsit lényegre törőbb kritikát írok róla.

Sziasztok!

Üdvözöl titeket a Concave blog szerkesztősége. Mielőtt bármilyen jellegű posztot írnánk, szeretnénk választ adni néhány kérdésre. 

"Mi ez a blog és miért jött létre?" - Ezt a blogot egy olyan oldalnak szántuk három szerkesztőtársammal, ahol megosztjuk minden kedves érdeklődővel - legyen az kezdő vagy profi longboardos, szimpatizáns vagy éppen egy véletenül idetévedt látogató - a longboarddal kapcsolatos élményeinket, tapasztalatainkat, sikereinket és kudarcainkat.

"De egyáltalán mi az a longboard?" - Ennek könnyen és gyorsan utánajárhattok, ha beírjátok a kifejezést a böngészőbe. Azért egy gyors összefoglalást mégis írok a teljesség igénye nélkül:
A longboard egy olyan sporteszköz, ami külsőre leginkább egy jól megtermett gördeszkára hasonlít. A hossza általában nagyobb és a kerekei is méretesebbek, puhábbak. Ebből származik az a tulajdonsága, hogy lényegesen nagyobb sebesség elérésére alkalmas, mint a gördeszka. Természetesen a longboadnál is léteznek trükkök, amikre idővel alaposabban kitérünk majd.

"Mi az a 'concave'?" - Ez egy szakzsargon. Tömören arra a motívumra mondják, ami - ha szemből nézzük a longboardot - leginkább egy "u" alakra hasonlít a lapban. Ennek a funkciója a lábak stabilan tartása a deszkán, ami számos trükknél jól jöhet.

A hozzászólásokban szeretettel várunk minden kérdést, észrevételt, kritikát!